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長株潭西環線一期工程是長沙市2022年“十大基礎設施項目”之一

時間:2022-02-15 13:29:46       來源:長沙晚報

長沙正以“開局就是決戰、起步就是沖刺”的姿態,在全面落實“三高四新”戰略定位和使命任務、大力實施強省會戰略、推動高質量發展上再加壓、再加力、再加速,奮力開創各項事業發展新局面。為進一步凝心聚力,以更強擔當、更實舉措、更嚴作風,奮力實現新跨越,全力推進長沙經濟社會高質量發展,今日起,長沙晚報推出“強省會 抓項目 興產業”· 探訪“五個十大”項目系列報道,敬請關注。

2月14日,長株潭城際軌道交通西環線一期工程紅橋站鋪軌現場,一派忙碌景象。記者現場了解到,為搶抓工期,該項目春節期間沒有停工,目前全線已全面復工,上千名建設者朝著年底通車試運行的目標沖刺。

鋪軌:高峰期每天鋪設500米以上

長株潭西環線一期工程是長沙市2022年“十大基礎設施項目”之一。14日,記者來到紅橋站至桐溪站左線的施工作業區,一派熱火朝天的施工場景映入眼簾:在距離地面20多米的地下,中鐵十一局施工人員張師傅駕駛著板車,將軌排及鋼筋、模板等材料運到現場;40多名工人弓著腰,戴著防護手套,分散在四處,鋪設軌排、綁扎鋼筋、安裝模板、澆筑道床等,每一個步驟都穩扎穩打,每一道工序都銜接緊密。

“我們負責工程長沙方向的3站4個區間5.67公里鋪軌施工,正線及折返線總鋪軌長度12.14公里,鋪道岔9組,從去年底啟動鋪軌,目前已完成鋪軌長度1.3公里,完成道岔3組。”中鐵十一局長株潭西環線二標五工區副總工程師田福相告訴記者,自進場以來,為確保按期完成節點目標,項目部多措并舉提高施工效率。40多名建設者放棄春節休假,選擇堅守工地一線,以每天75米的速度向前鋪設。

“軌道交通對鋪軌精度要求非常高,軌道鋪設的方向、高程、軌距等精調要求范圍控制在0.5毫米內。”田福相說,鋪軌作業沿隧道一路向前施工,作業面相對狹小,項目部通過開設2個機鋪基地和5個散鋪作業面,高峰期投入施工人員逾240人,實現施工進度倍增,每天鋪設500米以上,預計4月底實現軌通。

進度:8座車站主體完工,2個區間盾構掘進

自2月7日以來,長株潭西環線一期工程盾構區間、車站附屬、機電系統、裝飾裝修等工區全面復工,全線千余名工人全力以赴,朝著今年底試運行、明年載客初期運營的目標奮進。

記者從長株潭西環線公司了解到,一期工程全線共8站8區間,目前8座車站的主體結構已全部完工,其中4座地下車站正在進行附屬工程施工,4座高架車站正在進行附屬結構及鋼屋蓋施工。高架區間橋梁和軌道施工已全部完成;地下區間除桐大(桐溪站—大王山站)區間右線、湘船(湘潭北站—船形山站)區間正在開展盾構掘進施工外,其余區間已全部貫通。

“我們將督促各項目部開足馬力、主動出擊,對工期目標采取掛圖作戰加壓方式,積極開展勞動競賽,搶抓項目進度。”長株潭西環線公司相關負責人介紹,將確保工程各關鍵節點按期實現。

記者手記

長株潭西環線一期工程是建設“軌道上的長株潭”的重要組成部分,是打造長株潭城市群“半小時交通圈”的核心骨干項目之一,承擔著推進區域經濟社會一體化發展的重要使命。通車后將實現與長沙地鐵3號線無縫對接,屆時長沙和湘潭之間的通勤時間將縮短到20分鐘。

春節期間,一大批項目建設者堅守項目一線,舍小家為大家,全速推進西環線項目建設。行走在建設現場,讓人時刻感受到爭分奪秒建項目、凝心聚力推進長株潭一體化發展的熱情與干勁,感受到長沙大力實施強省會戰略的堅強決心和實干作風。

“軌道上的長株潭”,正朝我們快速奔來!(作者:陳煥明)

關鍵詞: 全面落實 鋪軌現場 高峰期 現新跨越

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