今年政府工作報告提出，“有序推進碳達峰碳中和工作。落實碳達峰行動方案。推動能源革命，確保能源供應，立足資源稟賦，堅持先立后破、通盤謀劃，推進能源低碳轉型。”如何加速實現“雙碳”目標，推動實體經濟高質量發展?對此，今年參加全國兩會的代表委員有何建議?成都又采取了哪些具體舉措?

在太陽能電池片領域 成都連續創紀錄

碳達峰碳中和已經成為全球的廣泛共識。今年1月28日，國務院正式批復同意成都建設踐行新發展理念的公園城市示范區，成都公園城市建設進入新階段。在這樣的背景之下，成都已經開始加速一場綠色變革。

“實現雙碳目標，以光伏、風能為代表的可再生能源將是主力軍。”全國人大代表、通威集團董事局主席劉漢元今年帶來的建議，依舊是關于光伏產業的。他表示，在碳達峰碳中和的路上，四川具有良好的清潔能源資源稟賦，利用水電優勢，水風光互補，就能夠在全國范圍內率先實現“雙碳”目標。

2月25日，在通合新能源Q1車間，通合新能源切片項目二期第一片硅片下線。這距去年10月28日一期首片硅片下線，僅4個月時間。“正是因為成都在過去五六年對這個新興產業的關心和支持，使四川光伏發電的電池片產業從無到有、從小到大。”劉漢元介紹，四川省晶硅光伏產業快速發展、成就斐然，已成為全球光伏產業發展的新高地。目前，四川已形成了沿成都、眉山、樂山的“成眉樂光伏產業經濟走廊”。在不到6年的時間里，尤其是在太陽能電池片領域，成都連續創下了單車間1個GW、2個GW，再到單車間4個GW、7.5個GW的全球紀錄，目前已形成的雙流、金堂、眉山三個基地一年的電池片產能，相當于四川省所有建成的電網發電能力總和的一半，成為占全球份額15%—17%的最大光伏發電制造產業基地。

成都新能源汽車

保有量中西部第一

除了光伏產業，推廣普及新能源汽車也是實現雙碳目標的發展路徑。近年來，新能源汽車在成都得到了蓬勃發展。數據顯示，成都去年新增新能源汽車10.8萬輛，全年增量位居全國第六。截至2021年12月底，全市累計推廣新能源汽車26.6萬輛，保有量位居全國第七、中西部第一。

作為總部坐落于成都的全球鋰業巨頭，天齊鋰業已經是全球重要的新能源行業參與者。今年兩會，全國人大代表、天齊鋰業董事長蔣衛平建議加快四川鋰礦資源綠色開發。蔣衛平介紹，此前公司已在天府新區成都直管區注冊設立全資子公司，負責投資建設“天齊鋰業全球研發中心暨新能源產業投資總部項目”，充分運用成都區位優勢、人才引育等政策優勢成立全球研發中心。此外，公司將尋找與世界500強或與頂級科研院校的合作機會，建成國際一流的研發機構，提升公司在新能源材料前瞻性技術、新產品、新工藝的研發實力，增強核心競爭力，助力天齊鋰業打造“資源+技術+加工”的產業格局，向國際化、技術型轉變。

“雙碳”目標的實現離不開金融行業的支持。兩會期間，全國人大代表、四川天府銀行行長黃毅建議加快發展綠色金融。黃毅介紹，對國內的金融機構而言，做好發展綠色金融是一個長期探索的過程，需要結合各地經濟和銀行的自身特色來制定戰略目標，推動實施，融合發展。作為四川省綠色金融的試點銀行，四川天府銀行率先設立了綠色支行，而且還結合綠色產業金融需求開發綠色金融產品包，對諸多綠色環保企業提供了有力的支持。

關鍵詞： 人大代表 連續創紀錄 加速實現 向國際化