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原油上漲還推動了高、低硫燃料油絕對價格的回升。戴一帆介紹，對于低硫燃料油，近期國際運(yùn)價指數(shù)不斷降低，對需求端提振有限。庫存端處于中性，短期主要跟隨原油價格，缺乏自身驅(qū)動。對于高硫燃料油，短期略顯強(qiáng)勢，除了原油上漲帶來的提振外，新加坡浮倉庫存下降，俄羅斯2月出口船期出現(xiàn)大幅下滑，國內(nèi)高硫燃料油進(jìn)口開始增多等因素下，高硫燃料油仍具備比較強(qiáng)的驅(qū)動力。
燃料油方面，賀涵介紹，近期受到成本端驅(qū)動走強(qiáng)。基本面來看，低硫燃料油現(xiàn)貨仍較堅挺，燃料油供需過剩但估值整體仍偏低，大幅下行空間有限。目前，亞洲的高硫燃料油正面臨著來自俄油不斷流入增加的下行壓力。隨著第二個Al-Zour煉油廠將于4月啟動，中東到亞洲的極低硫燃料油出口也將進(jìn)一步增加。但整體來看，在成本端原油支撐的背景下，燃料油、低硫燃料油仍有望同步重心上行。
（文章來源：期貨日報）
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