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福特澳大利亞已經(jīng)發(fā)布了其本地開發(fā)的500kW增壓福特野馬R-Spec限量版，該限量版將于2020年初在澳大利亞的陳列室展出，建議售價為$ 99,980加上公路成本。

這是我們最接近的謝爾比野馬，因為缺少右手驅(qū)動器，因此被澳大利亞拒絕了。

抽頭功率超過500kW時，它很容易超過HSV轉(zhuǎn)換后的Chevrolet Camaro ZL1中的477kW小塊Chevrolet V8 ，同時也將其競爭對手的價格降低了60,000美元。

R-Spec的核心是在Herrod Performance的幫助下開發(fā)的福特Performance增壓器套件，包括Roush階段的三個3.65升根型正排量增壓器，具有12 PSI的增壓，以及新的下部進(jìn)氣歧管集成的氣液中冷器，87毫米電子節(jié)氣門體，新的進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油導(dǎo)軌。

在美國的福特性能公司聲稱其增壓器套件輸出522kW和827Nm，但福特澳大利亞在當(dāng)?shù)財?shù)據(jù)上一直保持沉默，直到汽車通過認(rèn)證。但是，由于當(dāng)?shù)氐恼J(rèn)證程序，預(yù)計澳大利亞的產(chǎn)出會略有不同-請閱讀較低。

在動力總成升級的基礎(chǔ)上，野馬R-Spec還獲得了獨(dú)特的排氣，可調(diào)節(jié)的防傾桿，配備米其林Pilot Sport 4 S輪胎(前輪255/35和后輪275/35)的19英寸福特Performance輪輞和輕微的樣式調(diào)整。

MagneRide懸架還標(biāo)配了車輛動力學(xué)模塊的獨(dú)特軟件校準(zhǔn)功能，該功能可將阻尼率調(diào)整為每秒100次和更低的行駛高度20mm。

隨著性能的增強(qiáng)，福特野馬R-Spec將獲得福特澳大利亞公司提供的整整五年/無限公里保修。

像野馬布利特(Mustang Bullitt)一樣，R-Spec將作為Fastback提供，僅帶有手動變速器。福特澳大利亞公司在其坎貝爾菲爾德工廠建立的小型生產(chǎn)線上將僅建造500輛汽車，以將標(biāo)準(zhǔn)的野馬GT變成R-Specs。

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