21世紀經濟報道記者 張賽男 上海報道
【資料圖】
兩大半導體公司將攜手落地超220億元的項目。
6月7日,意法半導體和三安光電(600703.SH)雙雙官宣,雙方將共同設立一家專門從事碳化硅外延、芯片生產的合資代工公司——三安意法半導體(重慶)有限公司(暫定名,以下簡稱“合資公司”)。
根據公告,該項目預計投入總金額為32億美元(約228億元人民幣),將根據合資公司進度需要陸續投入,合資公司主要從事碳化硅外延、芯片生產。項目在取得各項手續批復后開始建設,2025年完成階段性建設并逐步投產,2028年達產,規劃達產后生產8吋碳化硅晶圓1萬片/周。
一個是世界排名前十的半導體公司,一個是A股芯片公司;碳化硅又是第三代半導體核心材料,可制成碳化硅基氮化鎵射頻器件和碳化硅功率器件,受益于5G通信、新能源汽車和新能源光伏等領域的發展,碳化硅增長潛力被寄予厚望。二者的大手筆合作引發市場高度關注。
再落一子
公告顯示,該合資公司中,湖南三安(三安光電全資子公司)持股比例為51%,意法半導體(STMicroelectronics International N.V,簡稱ST)持股比例為49%,均以貨幣資金分期出資。
21世紀經濟報道記者進一步了解到,總投資約228億元中,未來5年的資本支出約為170億元。而截至2023年一季度末,三安光電貨幣資金有80.91億元,包括應收賬款、存貨等其他資產,流動資產合計203.8億元。
顯然,對于如此龐大的投資,三安光電需要合作方。
公告透露,上述資金來源包括來自意法半導體和三安光電的資金投入,此外還來自重慶政府的支持以及由合資企業向外貸款。
根據協議內容,合資公司使用ST同意的知識產權制造碳化硅晶圓并全部僅銷售給獨家購買方ST(或ST指定的任何實體)。湖南三安或其指定方將為該合資公司供應襯底并簽署協議,三安光電承諾,保證湖南三安遵照合資協議和襯底供應協議履約;合資公司將與湖南三安簽訂長期碳化硅襯底供應協議,以保證合資公司未來材料的工藝需求。
從上述內容來看,該合資公司將獲得意法半導體的技術支持,并向意法半導體獨家供貨。
三安光電在公告中表示,“本次投資,擴大產能以保證合資公司襯底的使用,將有利于擴大公司營收規模,提高本公司產品市場占有率,提高本公司盈利能力?!?/p>
21世紀經濟報道記者了解到,近年來三安光電在碳化硅領域的布局不斷擴大。
其中,湖南三安投資160億元長沙碳化硅全產業鏈工廠的一期工程已于2021年6月投產,6英寸碳化硅晶圓產能爬坡至15000片/月,二期工程預計2023年完工,達產后年產能50萬片6英寸碳化硅晶圓。2020年,湖南三安收購福建北電新材料科技有限公司,其主營業務為碳化硅晶體生長、襯底片制造;2022年,湖南三安與理想汽車合資成立蘇州斯科半導體有限公司,規劃年產240萬只碳化硅半橋功率模塊,目前該項目基礎建設已完成。
三安光電相關負責人近日接受媒體采訪時透露,“客戶訂單都來不及交付”。公司目前在手的碳化硅MOSFET長期采購訂單金額超過70億元,其中與某知名車企簽署的碳化硅芯片戰略采購意向協議就達38億元,另外幾家新能源汽車客戶的意向合作也在跟進中。
對于此次與意法半導體的合作,三安光電首席執行官林科闖表示:“該合資廠的成立將有力推動SiC器件在中國市場的廣泛采用。作為一家國際知名的高品質SiC晶圓代工服務公司,三安還將新建一個SiC襯底工廠,專門為新成立的合資廠提供SiC襯底。這是三安光電朝著成為SiC專業晶圓代工廠這一目標邁出的重要一步?!?/p>
值得注意的是,此次合作涉及與境外企業合作,合作方尚需獲得境外主管部門的審批通過,且該項目尚需獲得國家相關部委評審通過、需公司股東大會審議批準。
供不應求
對于意法半導體來說,此次合作保證了碳化硅的供應,背后也反映了碳化硅器件市場的火熱。
意法半導體是國際上主要的碳化硅功率器件產業化公司。官網顯示,意法半導體早在2004年就推出了第一款碳化硅二極管,SiC MOSFET問世于2009年,并于2014年開始量產,相關產品應用于電動車輛(EV)應用、太陽能逆變器、儲能、工業電機驅動和電源。
根據Yole數據,2021年碳化硅功率器件銷售收入排名中,意法半導體排在第一位,實現收入32億元;其后英飛凌的收入17.6億元,ST幾乎兩倍于他。
上述排名可見意法半導體在碳化硅功率器件市場的江湖地位。這也意味著,其對碳化硅(SiC)這種上游材料的需求之大。
21世紀經濟報道記者注意到,就意法半導體而言,其一直想提高碳化硅的內部供應能力。
今年4月,意法半導體中國區高管接受媒體采訪時表示,碳化硅的需求量很大,半導體行業很難提供足夠的碳化硅。其中一個挑戰就是來自襯底。但全球SiC襯底晶圓市場主要掌握在幾家供應商手里,意法半導體不可能永遠依賴外部提供襯底。因此,公司已制定計劃并采取實際行動,將碳化硅襯底整合到碳化硅器件和技術的整個制造戰略當中。其目標是到2024年實現40%以上碳化硅襯底的內部供應。
而合資公司的成立正是ST把控SiC供應鏈的關鍵一步。
意法半導體總裁兼首席執行官Jean-Marc Chery就此次合作表示:“將三安光電未來的8英寸襯底制造廠、雙方新成立的前端合資制造廠、以及ST在中國深圳現有的后端制造廠相結合,ST將有能力為我們的中國客戶提供一個完全垂直整合的SiC價值鏈。此舉將成為繼ST在意大利和新加坡的持續重大投資外,進一步擴大其全球SiC制造業務的重要一步。新合資廠將助力ST實現到2030年取得350億元以上SiC營收這一目標?!?/p>
近年來,新能源市場的火熱帶動碳化硅器件需求大幅增長。TrendForce集邦咨詢預測,到2023年,碳化硅功率器件整體市場產值將達到162.3億元,年增長41.4%。至2026年,碳化硅功率器件市場產值可望達到378.4億元。
值得關注的是,此前特斯拉曾提出下世代電動車將大砍SiC用量75%,一度讓市場對碳化硅前景有所擔憂,但有業內人士向記者表示,“高端車型對性能、能耗要求高,還是會用SiC。特斯拉出貨量大,如果都用SiC,全球頭部企業供不起,為了上量才會考慮縮減SiC?!?/p>
另一位業內人士告訴記者,“目前在汽車應用上,碳化硅有一定的優勢,但成本非常高、周期長,短期內實現產業化困難較大。”
這也使得國內少數幾家有供應能力的廠商愈發受到歡迎。據統計,目前A股有碳化硅產品上量或相關布局的企業有華潤微、斯達半導、新潔能、士蘭微等。
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