【資料圖】
每經AI快訊，8月21日15點16分，隨著昌景黃高鐵新楓牽引變電所最后一個斷路器合閘成功，標志著昌景黃高鐵全線接觸網送電成功，為下一步全線聯調聯試提供了必要條件。接觸網送電是將高鐵沿線地方電網的高電壓，通過鐵路牽引變電所轉化為27.5千伏單相工頻交流電后，再輸送到高鐵線路上方的接觸網中，為高鐵列車運行提供動能。接觸網送電是電氣化鐵路接觸網的一次“大考”，也是聯調聯試前的最后一道重要工序。（央視新聞）
每日經濟新聞
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每經AI快訊，8月21日15點16分，隨著昌景黃高鐵新楓牽引變電所最后一個斷路器合閘成功，標志著昌景黃高鐵全線接觸網送電成功，為下一步全線聯調聯試提供了必要條件。接觸網送電是將高鐵沿線地方電網的高電壓，通過鐵路牽引變電所轉化為27.5千伏單相工頻交流電后，再輸送到高鐵線路上方的接觸網中，為高鐵列車運行提供動能。接觸網送電是電氣化鐵路接觸網的一次“大考”，也是聯調聯試前的最后一道重要工序。（央視新聞）
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