外盤收報

每日精選

中疾控：我國已監測發現7例XBB.1.5輸入病例近期引發新一輪流行可能性較小

(資料圖)

LME宣布下月恢復亞盤時段鎳交易 “芝加哥刺客”已悄然逼近

美國2022年第四季度GDP環比折合年率修正值為2.7% 低于預期

中信建投首席經濟學家黃文濤：黃金等貴金屬價格迎來向上契機

宏觀產經

央視新聞：梁萬年指出，談到“決定性勝利”，實際上對我們國家來說，它就是意味著我們已經經受住了這一輪疫情的沖擊和考驗，建立了比較好的人群免疫屏障。如果從疫情本身的特點來看，可以說這個疫情已經基本結束，但不能說它是完全的結束。現在的感染在我們國家來看，還是處在零星的、局部性的散發狀態。

央行網站：央行等多部門聯合發布金融支持橫琴粵澳深度合作區和前海深港現代服務業合作區建設意見。其中提出，支持綠色金融發展。支持合作區完善綠色金融服務體系，推動綠色金融標準與港澳互認，加強粵港澳大灣區綠色金融合作，鼓勵合作區內企業利用港澳平臺為綠色企業、綠色項目進行認證及融資。強化對金融機構的綠色金融業績評價。支持廣州期貨交易所建設電力期貨市場，服務合作區綠色金融發展。

財聯社：人民銀行、銀保監會、證監會、外匯局、廣東省人民政府聯合發布金融支持橫琴粵澳深度合作區和前海深港現代服務業合作區建設意見，依法合規建設大宗商品現貨交易平臺。支持香港交易所前海聯合交易中心開展大宗商品跨境現貨交易人民幣計價結算業務。依法合規拓展香港交易所前海聯合交易中心的業務及功能，有序豐富交易品種，增強大宗商品定價能力。

品種資訊

黑色系&有色系期貨

螺紋鋼： 截至2月23日當周，螺紋產量282.17萬噸，較上周增加18.82萬噸，增幅7.14%；螺紋廠庫337.3萬噸，較上周下降15.33萬噸，降幅4.34%；螺紋社庫915.94萬噸，較上周增加3.82萬噸，增幅0.41%；螺紋表需293.68萬噸，較上周增加71.91萬噸，增幅32.42%。(Mysteel)

2023年2月中旬，重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量1953.0萬噸，比上一旬增加150.05萬噸、增長8.32%；比上月同旬增加346.12萬噸、增長21.54%；比去年底增加647.34萬噸、增長49.58%；比去年同旬增加262.65萬噸、增長15.54%。(中國鋼鐵工業協會)

世界鋼鐵協會發布數據，2023年1月全球63個納入世界鋼鐵協會統計國家的粗鋼產量為1.453億噸，同比下降3.3%。2023年1月，中國粗鋼預估產量為7945萬噸，同比提高2.3%。(證券時報·e公司)

河鋼股份在機構調研時表示，2023年，鋼鐵行業面臨的外部環境依然復雜嚴峻，但整體展望向好是市場的一致預期，國家全心全意發展經濟的總方向非常明確，國民經濟有望運行在合理區間，預計鋼鐵行業產業鏈條將得到全面修復。(界面新聞)

鐵礦石：巴西圣保羅州政府19日晚發布公告說，該州沿海地區近日因連續強降雨引發洪災和山體滑坡。圣保羅州民防部門22日發出警告，預計該州沿海區域未來數日仍將受持續強降雨影響。上海鋼聯鐵礦石事業部對記者表示，暴雨地區離礦山有一定距離，暫時未造成顯著影響。(上海證券報)

煤炭：為扎實做好全市煤礦安全教育培訓工作，不斷提升煤礦從業人員業務素質及安全意識，按照自治區能源局關于煤礦安全培訓相關文件精神及要求，市能源局按照屬地管理、分級監管的原則，教育培訓科聯合市能源綜合執法支隊、旗區能源局成立安全培訓專項檢查組，對全市煤礦企業及煤礦安全培訓機構開展安全培訓專項檢查及抽考工作。(鄂爾多斯市能源局)

中國沿海煤炭運價指數CBCFI報695.68點，跌0.2%。華南進口煤偏多，搶占內貿煤市場。而隨著工業企業開工率的上升，運輸需求有所增加，船東挺價情緒較濃，沿海煤炭運價平穩運行。(上海航運交易所)

鎳：倫敦金屬交易所(LME)鎳市場將于3月20日亞洲時段恢復交易。(財聯社)

農產品期貨

大豆：加拿大油籽加工商協會(COPA)月報顯示，2023年1月，加拿大大豆壓榨量為163578.0噸，環比升0.14%；豆油產量為31187.0噸，環比升1.29%；豆粕產量為126813.0噸，環比降1.69%。(新華財經)

生豬： 據農業農村部監測，2023年2月13日-2月19日，全國規模以上生豬定點屠宰企業生豬平均收購價格為15.88元/公斤，較前一周上漲1.1%，較去年同期上漲9.7%。白條肉平均出廠價格為21.06元/公斤，較前一周上漲0.6%，較去年同期上漲7.5%。(財聯社)

據農業農村部監測，截至2月23日14:00時，全國農產品批發市場豬肉平均價格為20.65元/公斤，比昨天下降2.7%。(新華財經)

記者不完全統計，近兩年來，在A股22家上市豬企中，共有16家豬企發布開展商品期貨套期保值業務的公告，其中提及生豬套保的企業有15家。相較2021年，2022年新增立華股份、禾豐股份、新五豐3家企業參與商品期貨套保業務，牧原股份、唐人神、天康生物、傲農生物4家企業提高商品期貨套保規模上限。2022年16家上市豬企參與商品套保額度合計達60.77億元，較2021年有所提高。(期貨日報)

棕櫚油： 據馬來西亞棕櫚油協會(MPOA)發布的數據，馬來西亞2月1-20日棕櫚油產量預估減6.71%，其中馬來半島減7.51%，馬來東部減少5.46%，沙巴減5.28%，沙撈越減6.03%。(新華財經)

油菜：中國氣象局近日印發關于做好春季農業生產氣象服務的通知。通知要求，要堅持因區施策，全力做好春耕春播和春管氣象服務。以需求為導向強化專項服務，切實做好冬麥區和油菜產區春管氣象保障服務，加密對天氣條件的監測預警，分區分類加強精細服務。(財聯社)

小麥：國家糧食和物資儲備局糧食交易協調中心及聯網的各省級糧食交易中心組織開展最低收購價和國家臨時存儲小麥競價銷售交易，共計銷售小麥14萬噸。(財聯社)

能化期貨

原油：標普全球在22日下午公布的調查數據顯示，分析師認為，上周美國商業原油庫存環比增加100萬桶，而汽油和蒸餾油庫存則預計分別環比下降40萬桶和130萬桶。上周美國煉廠開工率預計維持在86.5%不變。(新華財經)

玻璃：據隆眾資訊，截至2月23日當周，全國浮法玻璃樣本企業總庫存8149.1萬重箱，刷新2020年5月份以來新高，環比增加1.13%，同比增加70.4%。折庫存天數較上期增加0.5天至36.7天。(新華財經)

燃料油：截至2月22日當周，新加坡燃油庫存增加191.5萬桶，至2264.1萬桶的4個月高位。(新加坡企業發展局ESG)

紙漿：據隆眾資訊，截至2月23日，中國紙漿主流港口樣本庫存量為210.6萬噸，較上期下降6.2萬噸，環比下降2.9%，庫存量在上周期累庫后轉為窄幅去庫。(新華財經)

晨鳴紙業在互動平臺表示，受上游原料成本居高不下等因素影響，為保證產品質量，實現企業可持續發展，公司已于近期對白卡紙系列產品進行了提價。(財聯社)

環球視野

財聯社：美國2022年第四季度GDP環比折合年率修正值為2.7%，預估為2.9%，初值為2.9%。美國上周首次申領失業救濟人數為19.2萬人，預估為20萬人，前值為19.4萬人。美國至2月18日當周初請失業金人數四周均值19.125萬人，前值18.95萬人。

俄羅斯聯邦統計局：1月生產者價格指數(PPI)同比下降4.6%，環比下降0.9%；1月工業產出同比下降2.4%，較上月的4.3%跌幅有所收窄，連續第10個月工業產出呈同比下降。

韓國統計局：去年韓國的新生兒數量和生育率均再創新低，尤其是本已全球墊底的生育率首次跌破0.8。同時，由于老齡化和新冠疫情等因素推高死亡人數，去年韓國人口再次出現萎縮趨勢。更令人擔憂的是，隨著低生育率、老齡化現象持續，韓國人口預計將進一步減少，或對經濟社會發展帶來深遠影響。

美國聯邦快遞工會：經過近六個月的聯邦調解談判，工會委員會上周五批準罷工授權投票，飛行員和管理層的合同談判已經停滯，目前沒有后續的談判。工會認為公司沒有“承認飛行員的貢獻”。

Meta:正準備進行新一輪裁員，以縮小公司的層級，委托人力資源、律師、金融專家和高管制定計劃，這次重組和裁員可能會影響數千名員工。據悉，Meta計劃在沒有直接報告的情況下，將一些領導者推到較低級別的職位。

環球網：首個獲得美國食品藥品監督管理局批準的“新冠居家自檢測試劑盒”美國制造商申請破產。2月22日，美國新冠檢測試劑制造商Lucira Health宣布已根據美國破產法向美國特拉華州破產法院申請保護，破產期間，Lucira Health將繼續經營支持客戶需求，并尋求業務出售。

中金公司：短期內美聯儲仍會盡力遏制通脹，但中期看，美聯儲或提高對通脹的容忍度，甚至可能提高通脹目標。如果供給沖擊長期化，貨幣當局要么接受更低的增長，要么容忍更高的通脹。后者的概率更高，美聯儲或許沒有必要為了達到一個僵化的通脹目標而引發一場深度經濟衰退。因此，預計最終的結局可能是美聯儲容忍一個更高水平的通脹，而不是當前的2%左右。

福布斯：發布2023香港50富豪榜，李嘉誠再登榜首，凈資產較去年增加30億美元。恒基地產創始人李兆基凈資產下降11%，仍位列第二。新世界發展鄭家純家族以289億美元續排第三位。雖然基準恒生指數自一年前衡量財富以來下跌了12%，但香港50位富豪的總財富僅從3280億美元略微下降至3240億美元。

法國氣象局：該國已經連續31天未經歷“有意義的降水”，創下1959年有記錄以來冬季連續無降水天數最多紀錄。盡管氣象局預報本周晚些時候將迎來降水，但是專家判斷本月仍會是法國有史以來“最干旱的2月”之一。今冬法國山區的積雪覆蓋量也少于往年同期。

汽車制造商Stellantis CEO:需要考慮在北美和其他地區生產電動汽車的額外成本，并可能采取對策來保護利潤率。當被問及是否可能進一步裁員時表示，沒有什么是不可能的。最具影響力的挑戰是與汽車市場電動化相關的成本不斷上升。正式停產前，該工廠將繼續生產切諾基SUV。

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（文章來源：東方財富研究中心）

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